Con combustibles en alza, reflotan en la Legislatura el debate por un precio diferencial en Mendoza
En un contexto de aumentos sostenidos en los combustibles y creciente presión sobre los costos productivos, volvió a instalarse en Mendoza el debate por la implementación de un esquema de precios diferenciales para nafta y gasoil. La discusión resurge a partir de un proyecto presentado por el diputado provincial Germán Gómez, quien plantea que la …
En un contexto de aumentos sostenidos en los combustibles y creciente presión sobre los costos productivos, volvió a instalarse en Mendoza el debate por la implementación de un esquema de precios diferenciales para nafta y gasoil.
La discusión resurge a partir de un proyecto presentado por el diputado provincial Germán Gómez, quien plantea que la provincia —por su condición de productora de petróleo y sede de una de las principales refinerías del país— debería contar con precios más bajos en comparación con otras jurisdicciones.
Según el legislador, ese beneficio existió durante años como una forma de reconocer los menores costos asociados a la producción y refinamiento local, aunque advirtió que esa ventaja se habría ido diluyendo. En ese sentido, afirmó: “La petrolera YPF viene aplicando aumentos en Mendoza por encima del promedio nacional, borrando progresivamente esa diferencia”.
El planteo pone el foco en el impacto que tiene el precio de los combustibles en la economía provincial. Sectores como la vitivinicultura, la fruticultura y el transporte aparecen entre los más afectados, debido a su alta dependencia de estos insumos.
En particular, la vitivinicultura —una de las principales economías regionales de Mendoza— enfrenta un escenario complejo, aseguró Gómez. El encarecimiento del combustible impacta en cada etapa del proceso productivo, desde las labores en finca hasta la logística y distribución, en un contexto ya marcado por la caída de la rentabilidad y el menor consumo.
Gómez también vinculó la situación con un escenario más amplio de dificultades para el sector productivo y cuestionó la falta de políticas de acompañamiento. “Sin políticas de apoyo a las economías regionales, con combustibles más caros que en otras provincias, recortes a herramientas clave y programas productivos en retroceso, se vuelve cada vez más difícil sostener y desarrollar la actividad agrícola”, sostuvo.
Además, el legislador planteó críticas hacia la gestión provincial y nacional al considerar que el esquema actual agrava la crisis del sector, y advirtió sobre la falta de información pública respecto de gestiones o medidas concretas para revertir la situación.


