El diputado Lucas Ilardo motorizó un proyecto para "terminar con el anonimato" de los pasajeros en las plataformas (apps) de transporte en Mendoza.

La finalidad de la propuesta, según hizo trascender, es "terminar con el anonimato delictivo", que en muchas oportunidades pone en riesgo la vida de los trabajadores del volante. 

"La iniciativa exige que las empresas validen la identidad de los usuarios, buscando proteger la integridad de los conductores", explicaron desde el entorno de Ilardo.

Según el diputado, es clave que "el Estado intervenga" para que el transporte "deje de ser una zona liberada al anonimato delictivo", ya que en la gran mayoría de los casos, "el uso de perfiles falsos o cuentas de fantasía creadas en segundos con nombres ficticios y chips prepagos" terminan con robos y asaltos a los trabajadores del sector.

En su propuesta, el representante legislativo critica "la laxitud comercial de las empresas multinacionales", que exigen  normas estrictas de biometría a sus choferes, aunque "no aplican el mismo rigor con los usuarios, priorizando el volumen de transacciones por sobre la seguridad física de los trabajadores".

La finalidad, añadió, "es que las Empresas de Redes de Transporte incorporen de forma obligatoria y sistémica la verificación de Identidad Digital del nivel máximo de validación emitido por el Gobierno".

En caso de que prospere la iniciativa, los interesados en solicitar un viaje por aplicación deberán validar su identidad por el sistema. De todos modos, explicaron, "queda expresamente prohibido que la plataforma privada capture o almacene datos biométricos, garantizando así la protección de datos personales".

"Un punto fundamental del articulado es el derecho de aceptación de viaje por parte del conductor. En caso de que un pasajero decida no realizar el procedimiento de validación, la empresa tendrá la obligación de informar de manera clara esta circunstancia al trabajador antes de que este acepte el servicio. Si el chofer de aplicación decide rechazar la solicitud por motivos de seguridad ante la falta de identidad comprobada, la ley prohíbe taxativamente que la plataforma aplique sanciones, penalidades o disminuya la asignación de futuros viajes al conductor", aclararon en el proyecto.

Y completaron: "Esta iniciativa no busca restringir el acceso al servicio, sino asegurar que el derecho a la vida y a condiciones seguras de trabajo sea una realidad para quienes manejan un Uber y otras plataformas en las calles mendocinas".