Territorio Yacopini presentó la nueva era eléctrica de Chevrolet en Mendoza

En el marco del EV Day de Chevrolet, el grupo Territorio Yacopini presentó oficialmente en Mendoza dos modelos que marcan el rumbo de la electromovilidad en Argentina: el Chevrolet Spark 100% eléctrico y la Chevrolet Captiva híbrida enchufable. El evento reunió a miembros de la prensa especializada, amigos de la marca, clientes y públicos en …

En el marco del EV Day de Chevrolet, el grupo Territorio Yacopini presentó oficialmente en Mendoza dos modelos que marcan el rumbo de la electromovilidad en Argentina: el Chevrolet Spark 100% eléctrico y la Chevrolet Captiva híbrida enchufable.

El evento reunió a miembros de la prensa especializada, amigos de la marca, clientes y públicos en general, interesados en conocer el futuro de la movilidad en la región.

Durante el evento, Adrián Yacopini, propietario de la red de concesionarios número uno de la región, quien expresó su satisfacción por el evento y el momento que atraviesa la compañía.

“Estoy feliz de estar acá, representando la marca General Motors, siendo propietario de Yacopini Motors junto con mi familia. Orgulloso de que nos acompañen el día de los autos eléctricos con los modelos Spark y Captiva”, señaló.

Yacopini destacó además que el Spark fue el modelo eléctrico número uno en ventas el año pasado, y remarcó que la nueva Captiva llega “con un precio muy competitivo, en un segmento de mucha competencia”. Además, hizo referencia al escenario actual del mercado automotor, atravesado por el acuerdo de Arancel Cero impulsado por el Gobierno para vehículos eléctricos e híbridos importados, que abrió el juego a una fuerte llegada de marcas chinas.

Adrián Yacopini, CEO de Territorio Yacopini

“Nos gusta el desafío, nos gusta la competencia. Creo que Captiva va a lograr tener un buen segmento gracias a nuestros clientes de tantos años, la fidelización y la calidad y tecnología que tiene General Motors Chevrolet”, afirmó.

Consultado sobre el temor habitual de los clientes respecto a repuestos y respaldo en los autos eléctricos, fue contundente:

“General Motors y Territorio Yacopini estamos disponibles para darle el respaldo con garantía, con 8 años de garantía en las baterías, con repuestos y servicio postventa”, aclaró. 

Además, agradeció la confianza sostenida del público:
“Agradecimiento a los clientes que nos siguen apoyando y confiando todos los meses con su gran proyecto de la compra de un auto”.

La nueva electromovilidad 

Asimismo, Sergio Montanaro, gerente general del grupo, destacó que la jornada tuvo como objetivo “mostrar los productos que tiene Chevrolet para la nueva movilidad, la nueva electromovilidad”, y subrayó que se trata de tecnologías pensadas tanto para el uso urbano como para quienes buscan dar un primer paso hacia lo eléctrico sin resignar autonomía.

Chevrolet Spark EUV: eléctrico, urbano y ultra eficiente

El nuevo Spark eléctrico se posiciona como el vehículo ideal para la ciudad. Según detalló Montanaro, se trata de un modelo 100% eléctrico, silencioso y con una aceleración ágil, característica propia de los motores eléctricos.

Entre sus principales atributos se destacan:

Autonomía superior a los 350 kilómetros con una sola carga. Consumo aproximado de 11 kW cada 100 km. Costo estimado de uso de $20 por kilómetro, es decir, unos $2.000 cada 100 km. Un gasto que representa cerca de un sexto del consumo de un vehículo a combustión eficiente.

“Lo lindo de manejar un vehículo 100% eléctrico es el silencio, la respuesta inmediata y el bajísimo costo de mantenimiento y consumo”, explicó el directivo.

En cuanto a la durabilidad, el modelo cuenta con 8 años de garantía en la batería, asegurando un alto nivel de eficiencia durante ese período. Luego de ese plazo, la batería continúa teniendo vida útil, aunque puede disminuir levemente su rendimiento.

Montanaro destacó además que Mendoza presenta condiciones climáticas ideales para la conservación de las baterías, ya que no registra temperaturas extremas sostenidas ni altos niveles de humedad, factores que suelen afectar el rendimiento en otras regiones.

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