Palabra de especialista: ¿Puede Mendoza subsistir sin obra pública?
En los últimos días, la tragedia de Bahía Blanca expuso la necesidad de mejorar la infraestructura. Sin embargo, el Gobierno nacional de Javier Milei, promueve reducir el “gasto” de la obra pública. En ese marco, los gobernadores suelen expresar preocupación por el deterioro de las rutas y falta de obras. Felipe González, arquitecto y planificador …
En los últimos días, la tragedia de Bahía Blanca expuso la necesidad de mejorar la infraestructura. Sin embargo, el Gobierno nacional de Javier Milei, promueve reducir el “gasto” de la obra pública. En ese marco, los gobernadores suelen expresar preocupación por el deterioro de las rutas y falta de obras.
Felipe González, arquitecto y planificador urbano mendocino consideró que “es un reto para los gobiernos por planificar, financiar, desarrollar y mantener proyectos que les otorguen a las comunidades una obra pública con una visión sostenible e incluyente”.
En diálogo con Diario Mendoza Today el especialista aseguró que “la infraestructura es parte de la obra pública que hace posible una o más actividades, necesarios para que un Estado pueda funcionar y desarrollarse de manera adecuada y eficiente”.
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Y agregó: “En el área metropolitana, si se sigue con este sistema actual de transporte sin ningún tipo de intervención en la obra pública, ocasionará profundos daños al ambiente. Otra de sus consecuencias serían que se seguirán evidenciando las inequidades sociales (ya bastante marcadas), por el pobre acceso a la infraestructura básica como el agua, la luz y el gas y también a los servicios necesarios como la enseñanza, el transporte, la seguridad y la salud”.
“Resulta imprescindible fomentar e invertir en obra pública
“No hay que olvidarse que Mendoza sufrió un aluvión en el año 1970, el cual causó una tragedia sin precedentes que marcó a la provincia, dejando 24 muertos y millonarias pérdidas. Si a todo esto le sumamos que el crecimiento de la huella urbana del Área Metropolitana de Mendoza presenta una centralización de servicios en un área de tierras secas frágiles, sin tener en cuenta el soporte de su propia infraestructura, va a continuar provocando que una gran parte de la población siga sin tener el adecuado acceso y oportunidades a los servicios más básicos”, remarcó el arquitecto mendocino.
Y remarcó: “Resulta imprescindible fomentar e invertir en obra pública, brindando una infraestructura de calidad, la cual ayude a impulsar el mejoramiento de la calidad de vida de la población y que contribuya al Desarrollo Sostenible de Mendoza”.