Luego dar significativos avances con la megaobra del Acceso Este, en un amplio tramo que abarca a los departamentos de Guaymallén y Maipú, ahora el Gobierno provincial va por la remodelación del Acceso Sur, en Luján de Cuyo.

Este viernes, la subsecretaria de Infraestructura, Marité Badui, dio detalles del impactante proyecto que comenzará a desarrollarse en la transitada arteria con Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial.

La funcionaria, en un contacto que mantuvo con la prensa desde la Casa de Gobierno, se refirió a las obras a ejecutarse en el tramo comprendido entre la calle Paso y la Variante Palmira-Agrelo.

“El 20 de febrero se abren los sobres de la licitación, que totaliza una inversión de 62 millones de dólares”, dijo y explicó que intervendrán en dos secciones de la arteria.

La obra, que entre otras características se destacará por el agregado de una tercera trocha, también comprenderá el ensanche de puentes y nuevos cruces peatonales.

Para la tercera trocha, según Badui, se estipula un tiempo de obra que podría llegar a los 12 meses. Mientras que en cuanto al proyecto total, estiman un plazo de 24 meses. 

La palabra de Alfredo Cornejo

El gobernador Alfredo Cornejo, tras anunciar el llamado a licitación, dijo que  “se trata de una decisión política firme” que está pensada para resolver problemas estructurales de conectividad en rutas nacionales que tienen un uso predominantemente provincial.

Y señaló que “tomamos la decisión de invertir en rutas nacionales porque son corredores que utilizan casi exclusivamente los mendocinos. No podíamos quedarnos de brazos cruzados esperando una intervención que sabíamos que no iba a llegar”.

El mandatario explicó también que el Gobierno provincial cuenta con el aval legislativo y con una arquitectura jurídica que respalda estas inversiones y precisó que los recursos utilizados “están bien planificados y son dinero bien invertido”.

En ese marco, subrayó que Mendoza es una provincia altamente dependiente de las rutas nacionales y que la intervención sobre estas arterias forma parte de un proceso sostenido de planificación regional.

Por otra parte, el radical hizo hincapié en la transparencia y competitividad del proceso licitatorio: “Estamos publicando los pliegos en borrador para que las empresas puedan hacer sugerencias, para que todas estén en igualdad de condiciones y para que haya una competencia genuina”. De este modo, aseguró que dicho procedimiento “está dando muy buenos resultados, con muchas ofertas y precios por debajo de los presupuestos oficiales”.