Justo José Báscolo, Coordinador General del Paso Cristo Redentor, anunció en un comunicado emitido recientemente que esta semana comenzarán los estudios para evaluar el estado de la Ruta Nacional 7, que conecta Desaguadero con el túnel Cristo Redentor, dos puntos clave en el Corredor Bioceánico.

El funcionario destacó que la empresa mendocina CEOSA ha manifestado su interés en llevar a cabo las obras en esta importante ruta internacional, parte de la Red Federal de Concesiones que ha puesto en marcha Vialidad Nacional. “La obra abarca desde el límite con la provincia de San Luis, en Desaguadero, hasta la entrada al túnel del Cristo Redentor en Las Cuevas”, afirmó Báscolo.

Si bien se percibe un progreso en la tan esperada reparación de la Ruta 7 que conduce al cruce con Chile, actualmente se trata solo del interés de CEOSA.

El proceso de licitación aún no ha sido lanzado, por lo que es fundamental iniciar una serie de estudios para determinar el estado real del pavimento.

En su comunicado oficial, dirigido a la Vicejefatura del Interior y a la Jefatura de Gabinete de la Nación, Báscolo detalló que se llevarán a cabo estudios que incluirán un relevamiento estructural del pavimento. Esto se realizará mediante la medición de deflectometría a lo largo de todo el tramo, en colaboración con la empresa ITYAC, utilizando el equipo FWD PRIMAX 3500.

El relevamiento de la Ruta 7 comenzará el 26 de marzo y se extenderá durante 10 días en horario diurno. El 24° Distrito de Vialidad Nacional ha dado su autorización para estos trabajos, que estarán bajo la supervisión de Gendarmería Nacional, garantizando la seguridad de los equipos encargados de la evaluación de la calzada.

Desde la Coordinación del Paso a Chile, se solicita a los conductores que transiten por la Ruta 7 durante las fechas indicadas que acaten las indicaciones de seguridad proporcionadas por el equipo de Gendarmería Nacional. Esto es esencial para asegurar tanto la eficiencia de los trabajos como la seguridad de todos los usuarios de la ruta.

La experiencia de CEOSA

Cabe destacar que la empresa mendocina está a cargo actualmente de los trabajos de extensión del recorrido del Metrotranvía que avanzan a buen ritmo y ya cuentan con un 30 por ciento de desarrollo, superando las expectativas iniciales.

Las obras se están ejecutando tanto en el tramo norte hacia el Aeropuerto como en el tramo sur, hasta Luján de Cuyo. Mendoza será la segunda ciudad del país con conexión ferroviaria hacia su terminal aérea.