Cuál es el innovador plan de Natalio Mema para organizar el tránsito en el Acceso Este
El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, presentó una estrategia poco habitual para encarar una de las intervenciones viales más relevantes de los últimos años en el Gran Mendoza: gestionar el caos de tránsito que generarán las obras del Acceso Este en tiempo real, a través de la tecnología que usan a …
El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, presentó una estrategia poco habitual para encarar una de las intervenciones viales más relevantes de los últimos años en el Gran Mendoza: gestionar el caos de tránsito que generarán las obras del Acceso Este en tiempo real, a través de la tecnología que usan a diario los propios conductores.
El funcionario adelantó que la administración provincial buscará firmar convenios con Waze y Google Maps para informar, prácticamente minuto a minuto, los cortes, desvíos y complicaciones que provocarán los trabajos sobre el Acceso Este y el Acceso Sur.
Un sistema de información que se actualiza hora a hora
La apuesta central del plan pasa por integrar la obra pública con las plataformas de navegación más utilizadas. “La idea es tener un convenio tanto con Waze como con Google Maps para ir poniendo día a día, incluso hora a hora los distintos desvíos, las distintas situaciones que se van dando en el camino”, explicó Mema.
La propuesta apunta a que el automovilista reciba la información directamente en el dispositivo que ya tiene en el tablero, sin necesidad de consultar canales oficiales por separado. A ese esquema se sumarán otras herramientas pensadas para reducir las demoras y la incertidumbre:
- Carteles electrónicos distribuidos en los corredores afectados.
- Datos en tiempo real volcados en aplicaciones de navegación.
- Convenios de actualización permanente con Waze y Google Maps.
- Reportes constantes sobre desvíos y zonas de congestión.
Para coordinar el día a día, la Provincia ya trabaja junto a los municipios y a las empresas adjudicatarias en la definición de los esquemas de circulación.
Obras estratégicas y un tránsito que va a cambiar
Los trabajos sobre el Acceso Este y el Acceso Sur modificarán la circulación cotidiana en el Gran Mendoza. El Ejecutivo confirmó que habrá cortes, desvíos y reducción de carriles mientras avanzan intervenciones consideradas clave para mejorar la conectividad vial en zonas de alto tránsito.
En el Acceso Este, la obra se dividirá en dos frentes. En Maipú, en el tramo que va desde el río Mendoza hasta el límite con Guaymallén, se hará un reencarpetado: allí la circulación seguirá habilitada, aunque reducida.
El panorama será más complejo en Guaymallén, donde la intervención abarcará cerca de 8 kilómetros y contempla elevar el Acceso Este en tres sectores para mejorar la conectividad interna del departamento.
El dato que dimensiona el desafío es contundente: por el Acceso Este circulan alrededor de 120.000 vehículos por día. Por eso, desde el Gobierno recomendaron a quienes viven o transitan por Guaymallén salir con mayor anticipación para amortiguar el impacto de las obras en la rutina diaria.
Qué pasará en el Acceso Sur
En paralelo, la Provincia avanza con trabajos sobre el Acceso Sur, aunque allí anticiparon que las complicaciones serán menores que en el Acceso Este.
Las tareas incluyen la construcción de una tercera vía, intervenciones en puentes y reencarpetado. Según detalló Mema, la nueva vía se ejecutará sobre el sector interno del corredor, por lo que no se prevén interrupciones totales de la circulación.
De todos modos, sí habrá cortes parciales y reducción de carriles en distintos puntos, sobre todo desde el cruce con la Variante Palmira hasta el inicio de la Ruta Nacional 7, el corredor que conecta con Chile.
El objetivo oficial es replicar en el Acceso Sur el mismo sistema de información digital previsto para el Acceso Este, de modo que los conductores puedan planificar sus recorridos y esquivar las demoras antes de salir de casa.
