El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, anunció este viernes la apertura de sobres para la licitación de los tramos correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un ambicioso esquema de obras viales que contará con inversión “100 % privada”.

Según explicó el funcionario a través de sus redes sociales, esta etapa comprende más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho corredores estratégicos ubicados en provincias clave para la producción y el comercio del país.

“Más eficiencia, más inversión y mejor infraestructura para los argentinos”, sostuvo Caputo al comunicar el avance del proceso licitatorio.

De acuerdo con lo informado, en total se presentaron 20 oferentes para participar de las concesiones. Los tramos incluidos en esta etapa abarcan rutas ubicadas en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.

Los corredores licitados son los siguientes:

• Tramo Centro: 681 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34.
• Tramo Mesopotámico: 276 kilómetros sobre las rutas 12 y 18.
• Tramo Centro-Norte: 536 kilómetros sobre la Ruta Nacional 34.
• Tramo Noroeste: 596 kilómetros sobre las rutas 9, 34, 66, 1V66 y A-016.
• Tramo Litoral: 547 kilómetros sobre las rutas 12 y 16.
• Tramo Noreste: 456 kilómetros sobre las rutas 12 y 105.
• Tramo Chaco-Santa Fe: 497 kilómetros sobre la Ruta Nacional 11.
• Tramo Cuyo: 329 kilómetros sobre la Ruta Nacional 7.

Desde el Palacio de Hacienda remarcaron que, con esta tercera etapa, se completa la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales en todo el país, las cuales —según prometió el Gobierno— comenzarán a estar en obra “en las próximas semanas”.

La iniciativa forma parte del plan oficial para transferir al sector privado el mantenimiento, modernización y explotación de corredores viales considerados estratégicos para la logística, el turismo y la integración regional.

Alfredo Cornejo fue uno de los que celebró la medida en sus redes soccales: “La Ruta 7 es estratégica para Mendoza y para toda la Argentina. La incorporación del Tramo Cuyo a la Red Federal de Concesiones es algo que veníamos solicitando, ya que es necesario modernizar una vía clave para la producción, el comercio, el turismo y la integración con Chile”, sostuvo.

Y añadió: “Más conectividad y mejor infraestructura significan más competitividad, más desarrollo y mejores condiciones para quienes transitan y trabajan todos los días en nuestra provincia”.