El Gobierno nacional introdujo modificaciones en el sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) con el objetivo de flexibilizar el esquema de controles vehiculares y ampliar los lugares habilitados para realizar la inspección. Sin embargo, en la provincia de Mendoza los cambios no se aplicarán de inmediato, ya que primero deberá adecuarse la normativa local.

La reforma fue oficializada mediante el Decreto 139/2026 y forma parte del proceso de desregulación impulsado por la gestión de Javier Milei. Entre otras medidas, elimina la exclusividad de los centros tradicionales de revisión y abre la posibilidad de que talleres mecánicos y concesionarios oficiales puedan realizar la RTO, siempre que cuenten con el equipamiento técnico necesario.

¿Qué cambia con la nueva normativa nacional? El nuevo esquema establece dos modificaciones principales:

Más lugares habilitados para realizar la revisión. Además de las plantas específicas, la RTO podría realizarse en talleres mecánicos o concesionarias que cumplan con los requisitos técnicos.

Cambios en los plazos de control.

Los vehículos 0 km deberán realizar la primera revisión a los cinco años.

Los autos con más de diez años de antigüedad deberán realizar el control cada dos años.

Qué pasará en Mendoza

En el caso de Mendoza, por el momento el sistema seguirá funcionando como hasta ahora, ya que la provincia deberá adaptar su reglamentación para alinearse con la normativa nacional.

Desde la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial de Mendoza señalaron al portal Sitio Andino que la provincia avanzará en la adecuación de sus normas, ya que Mendoza está adherida al sistema nacional de tránsito.

Actualmente, el esquema provincial tiene una particularidad: no existe una concesión única del servicio, sino que hay distintos talleres habilitados para realizar la RTO. Sin embargo, no está permitido abrir nuevas plantas de revisión.

Con la actualización normativa, el objetivo sería ampliar el número de prestadores, permitiendo que:

talleres ya habilitados incorporen el servicio de RTO;

otros talleres puedan sumarse si cumplen con las condiciones técnicas y regulatorias.

De concretarse esa adecuación, el cambio más visible para los conductores mendocinos sería una mayor oferta de lugares donde realizar la revisión, lo que podría reducir tiempos de espera y ampliar la disponibilidad de turnos.

Cuál es la multa por no tener RTO en Mendoza

Según la Ley de Tránsito de Mendoza, circular sin la revisión técnica vigente se considera falta leve.

Tras la última actualización de valores de las Unidades Fijas, la sanción ronda los $50.000, aunque puede reducirse a $30.000 si se accede al pago anticipado dentro de los tres días hábiles posteriores a la infracción.

El descuento del 40% por pago voluntario no se aplica en casos de infracciones vinculadas a conducción bajo los efectos del alcohol.