El puerto de Zárate, en la provincia de Buenos Aires fue testigo esta semana de un evento que redefine el mapa automotor argentino. El buque carguero “BYD Changzhou” amarró en muelles nacionales con un cargamento récord de 7.000 autos chinos, la mayor partida de vehículos electrificados que ha ingresado al país en un solo envío. Fuentes del sector confirmaron que, debido a la alta demanda de tecnologías sustentables en Cuyo, una parte estratégica de este lote será enviada directamente a concesionarios de Mendoza durante la última semana de enero.

Este desembarco se produce bajo la marca BYD (Build Your Dreams), el gigante asiático que lidera la transición hacia la movilidad eléctrica global. Los modelos que ya pisan suelo argentino incluyen el Dolphin Mini (un compacto urbano 100% eléctrico), el Yuan Pro, el SUV híbrido enchufable Song Pro y el debutante Atto 2. Estos vehículos destacan por su eficiencia energética, seguridad avanzada y el uso de la tecnología de baterías Blade, que garantiza una mayor vida útil y estabilidad térmica.

Dolphin Mini, uno de los modelos que llegó a la Argentina. / Prensa BYD.

La firma responsable de este hito, BYD Company Limited, tiene su sede central en Shenzhen, China. Fundada en 1995 originalmente como una fábrica de baterías recargables, se expandió al sector automotor en 2003. Hoy es el mayor fabricante mundial de vehículos enchufables.

Su fábrica principal es una unidad de integración vertical única, donde producen desde sus propios microchips hasta los sistemas de propulsión, permitiendo una escala que reduce costos drásticamente. Una especialidad de la industria china.

El aval de Caputo, “beneficio del consumidor”

La masiva llegada de estos vehículos generó debate político, pero recibió un fuerte respaldo del Gobierno Nacional. El ministro de Economía, Luis Caputo, defendió días pasados la entrada de los 7.000 autos chinos ante las críticas de sectores proteccionistas.

“Muchos sectores se beneficiaron de un mercado cerrado. Ahora la prioridad es el consumidor”, afirmó el funcionario, subrayando que “cuando ampliás la oferta, el precio baja”. Según Caputo, la competencia con los importados presionará a los fabricantes locales para mejorar su competitividad y reducir los precios de los 0 km.

El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo.

Para los mendocinos, la ventaja es doble gracias a los beneficios fiscales. La Ley Impositiva 2026 de Mendoza ratificó que los vehículos híbridos y eléctricos gozan de una reducción del 50% en el Impuesto Automotor (patente), siempre que el contribuyente no registre deudas.

Además, a nivel nacional, la eliminación de trabas burocráticas y aranceles específicos para modelos sustentables ha permitido que estos vehículos lleguen con precios que desafían directamente a la producción tradicional.

Mientras los autos chinos crecieron un 500% en ventas durante 2025 en Mendoza, la industria nacional atraviesa un escenario crítico. Las terminales locales reportaron una caída en la producción del 3% y una baja del 10% en exportaciones. La industria argentina enfrenta costos impositivos que representan casi la mitad del valor del auto, lo que dificulta competir con la eficiencia china.

Cómo obtener el beneficio fiscal en Mendoza

Para quienes están interesados en adquirir uno de estos modelos, recordamos los pasos para acceder a la reducción de patentes en la ATM (Administración Tributaria Mendoza):

Requisito de cumplimiento: Estar al día con el Impuesto Automotor e Inmobiliario al 31 de diciembre del año anterior.

Oficina virtual: El trámite se inicia de forma remota a través del portal de ATM Mendoza en la sección “Mis Trámites”.

Documentación: Adjuntar el Título Automotor que especifique que el tipo de motorización es “Híbrido” o “Eléctrico”, junto con el DNI del titular.

Confirmación: Una vez evaluada la documentación, la reducción del 50% se aplica automáticamente sobre las cuotas del ejercicio fiscal vigente.

Algunos precios de referencia

Esta lista incluye los modelos más representativos de los autos híbridos que distribuyen y se distribuirán en Mendoza. Los valores son precios sugeridos de venta al público (en dólares estadounidenses):

Marca Modelo Tipo de Hibridación Precio Ref. (U$S) BYD Song Pro DM-i (GL) Híbrido Enchufable (PHEV) (U$S) 32.400 BYD Song Pro DM-i (GS) Híbrido Enchufable (PHEV) (U$S) 34.990 Haval (GWM) H6 HEV (Luxe) Híbrido Convencional (HEV) (U$S) 33.500 Haval (GWM) H6 HEV (Supreme) Híbrido Convencional (HEV) (U$S) 35.500 Baic BJ30 Hybrid Híbrido Convencional (HEV) u$s 31.000 Chery Tiggo 7 Pro MHEV Micro-Híbrido (MHEV) u$s 29.500 Chery Tiggo 8 Pro (Luxury) Híbrido Enchufable (PHEV) u$s 49.600