Luego de la ruidosa movilización que este martes llevaron a cabo taxistas y remiseros en la Ciudad de Mendoza, el que salió a dar la cara es el ministro de Gobierno, Natalio Mema.

El funcionario, que recibió un petitorio que le entregaron los manifestantes, dijo que la movilización estuvo ” enmarcada dentro del enrarecido clima electoral”.

En diálogo con Radio Nihuil, Mema señaló que durante la protesta “se escucharon gritos de barrabrava, insultos y bombas de estruendo”.

Y consideró que “quieren instalar el caos en una provincia en la que no estamos acostumbrados”. Sin embargo, agregó que pueden llevarse a cabo movilizaciones de este tipo, “pero coordinado con la Policía y sin cortar el tránsito”.

Mema, además, calificó como “política” la protesta y resaltó el diálogo que han tenido en otras oportunidades con el sector de los taxistas. Inclusive, recordó que recientemente la administración provincial autorizó a que puedan cobrar por debajo de la tarifa propuesta oficialmente.

“Y en la Legislatura tenemos un proyecto para endurecer sanciones para aplicaciones que no cumplen, que no son la mayoría”, siguió.

A modo de adelanto, explicó que incoporarán 200 taxis al sistema, llegando a 2.000 movilidades, y superando la cantidad de vehículos de plataformas habilitadas.

Cuestionamientos a la marcha

Natalio Mema criticó que los taxistas hayan convocado “a gente de Santa Fe, de San Juan, de Córdoba” para el reclamo. “Es una cuestión electoral”, sostuvo.

Por otra parte, dijo que hay taxis “en mal estado”, y que el reciente reclamo es “porque los controlamos a ellos”.

“La reglamentación es moderna y el único beneficiado es el mendocino y el turista y vamos a seguir por ese camino porque se trata de un beneficio general”, añadió.

Al referirse a los trabajadores de las aplicaciones, explicó que “pagan impuestos, tienen seguro, los conductores tienen carnet profesional”.

Además, dijo  que “por ley los vehículos deben ser más nuevos y realizarse la revisión técnica cada 3 meses”.

En el Gobierno, según Mema, no están de acuerdo con que exista una falta de controles sobre las apps: “Que haya más choferes habilitados no significa que todos estén circulando. El taxi sigue siendo un servicio muy importante porque puede levantar por la calle”.