Alpine, que rifó tempranamente la temporada 2025 y se resignó a que sus autos fueran los peores de la grilla para enfocarse por completo al desarrollo del modelo de 2026, se esperanza con un radical cambio de paradigma y de expectativas propias en la Fórmula 1.

El A526 al que se decuenta que se subirá Franco Colapinto aunque todavía no se haya hecho el anuncio oficial que saldría en las próximas horas, contará con una motorización mucho más poderosa: dejará las unidades de potencia de Renault para utilizar las de Mercedes, y proyecta además un mejor posicionamiento gracias a las fuertes modificaciones reglamentarias en la máxima categoría.

Ese es el horizonte que públicamente trazó desde hace tiempo el hombre más influyente de la escudería, Flavio Briatore, quien volvió a hacer declaraciones en tal sentido al medio inglés The Race.

En la antesala del Gran Premio de Brasil, el italiano expresó que “cada domingo es una tortura. Ves a los mecánicos trabajando duro, haces todo lo posible por estar listos, y sabes que no tienes ninguna posibilidad”.

Sin embargo, se esperanzó con lo que vendrá: “Quiero que les devolvamos todo esto, y el doble, el año que viene”, subrayó, antes de volver a justificarse: “No teníamos la capacidad de desarrollar tanto el coche actual como el de 2026, así que decidimos centrarnos en el futuro”.

No obstante, con un baño de realismo aclaró que “no seremos campeones del mundo de inmediato, pero quiero que estemos entre los seis primeros. Cuando empiezas desde ahí, ya puedes oler el podio”.