La verdad detrás de la “inauguración” de la Variante Palmira

La tan esperada Variante Palmira–Agrelo quedó habilitada este viernes, aunque detrás de la “inauguración” hubo un motivo urgente: la necesidad de resolver de inmediato los problemas de tránsito causados por el colapso de un colector cloacal sobre el Acceso Sur, a la altura de Luján de Cuyo. Para la puesta en funcionamiento de la traza, …

La tan esperada Variante Palmira–Agrelo quedó habilitada este viernes, aunque detrás de la “inauguración” hubo un motivo urgente: la necesidad de resolver de inmediato los problemas de tránsito causados por el colapso de un colector cloacal sobre el Acceso Sur, a la altura de Luján de Cuyo.

Para la puesta en funcionamiento de la traza, el Gobierno nacional dispuso la llegada a Mendoza del ministro del Interior, Lisandro Catalán.

Si bien el proyecto estaba avanzado en casi su totalidad, el motivo de la “inauguración” fue otro, según expresó el ministro de Gobierno, Natalio Mema, a los colegas de Radio Nihuil.

El colapso de un colector cloacal sobre el Acceso Sur, a la altura de Luján de Cuyo, llevó a la comuna guiada por Esteban Allasino a implementar un cinematográfico operativo para la reparación de la rotura. 

Para la concreción de dichos trabajos fue necesario el corte del tránsito en la arteria, obligando al municipio a implementar desvíos alternativos a pocos metros del acceso en cuestión.

Si bien esta obra avanza a un buen ritmo, desde la administración provincial le solicitaron a Vialidad Nacional apurar las últimas reformas en la Variante Palmira-Agrelo para descomprimir el caso vehicular que se originó por estos días en el Acceso Sur.

Desde la entidad nacional dieron el okey y la empresa a cargo de la histórica obra aceleró los tiempos, permitiendo así que la flamante traza quede habilitada este mismo viernes. 

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